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Mii Hawk


製造業向け
配車管理ソリューション



従業員が多い工場の送迎バス配車を自動計算する,コスト削減ソリューション
公共交通機関が未発達の地域で,送迎サービスを依頼する企業に最適です

出退勤のバス手配、まだマニュアルで計算してるんですか？

タイでの従業員配車課題

特徴１：配車業務の手間と時間の削減
  • 従業員の通勤ルート情報をQRコードで収集し、最適な配車計画を自動計算することができるため、配車業務の手間と時間を削減し、効率化することができます。
特徴２：配車コストの削減
  • 従業員のシフト情報から将来のコスト予測ができるため、配車コストをより効率的に管理することができ、コスト削減につながります。
特徴３：総務部門の負担の軽減
  • 乗車時にスマートフォンでQRコードを読み取ることで、従業員の通勤ルート情報を簡単に収集することができ、総務部門で配車に時間を掛けたり、修正に時間を掛けたりすることがなくなり負担を軽減することができます。
特徴４：配車業務に関するデータの蓄積と分析
  • 配車業務に関するデータの蓄積と分析機能を備えており、配車業務の改善や効率化に役立ちます。また、工場のラインで働く人材をルートエリア上で求人募集をすることで、より効率的な採用活動に役立てられます。
特徴５：工場の配車管理業務の効率化
  • 工場の管理者が専用の管理画面から従業員の通勤ルート情報を確認することができ、工場の配車管理業務を効率化することができます。
簡単に導入
従業員のマスターデータを整理するのは簡単ではありませんが、Mii Hawkを導入することで、スムーズにデータ整理ができるようになります。まずは乗車実績から始めることで、現状の配車コストを把握しやすくなり、短期間で効果を実感できます。
早い導入
バンやバスの走行ルートを登録すると、QRコードが生成されます。ルート走行車両にQRコードを設置するだけで、現状の従業員の乗車率や1人当たりのコストが見える化され、把握できるようになります。
お申し込みから１営業日以内に利用開始できます。
導入でコスト削減
ルートマスタ、車種マスタ、走行価格マスタ、従業員マスタ、時刻表マスタの５種類のマスタを設定することで、最適な配車手配を瞬時に計算。配車手配も従業員が3,000人程度なら1秒未満で計算をします。 属人的に行われていた配車手配を簡単にしませんか？
価格について

価格は、別途お問い合わせ下さい。

お支払い方法について

お支払方法はクレジットカードのみの決済となります。

請求書や領収書は毎月送付されるメールからダウンロードして保管下さい。

尚、紙での請求書・領収書の発行については別途300THB/月の料金が別途かかります。

販売パートナー

Opt.MobilではMii Hawkの販売パートナー制度を別途設けております。独占的契約を行いたい場合は、OEM版を提供予定ですので、別途お問い合わせください。
販売パートナーには誰でもなれるわけではなく、ある一定の販売基準をクリアすることで正規販売代理店となることができます。

導入でコスト削減
ルートマスタ、車種マスタ、走行価格マスタ、従業員マスタ、時刻表マスタの５種類のマスタを設定することで、最適な配車手配を瞬時に計算。配車手配も従業員が3,000人程度なら1秒未満で計算をします。 属人的に行われていた配車手配を簡単にしませんか？
Mii Hawk簡単導入フロー

ご紹介動画

資料ダウンロードはこちら！
Mii Hawkダッシュボード画面
数クリックで配車計算が可能！
シンプルなUIと、直感的に操作が行える使い勝手で、ガイドに従うだけで、すぐに使い始められます！

導入支援も行えます！

（※月額費用とは別に導入支援費用が掛かります）

Mii Hawk導入から運用の流れ

ユーザーオペレーション概要

コスト把握フロー図

現状の配車コストを把握

リミテッド版では、現在の配車コスト、乗車率、便数を従業員の乗車時スキャン実績から集計します。
いきなり全てのルートから導入するのは難しいので、まずは2週間のトライアルで試験的に利用してみることをお勧めします。

コスト削減フロー図

従業員シフト計画から配車計画立案

エンタープライズ版では、従業員のシフト計画を元に最適な配車計画を計算します。計画と実績を比較して更に削減努力目標を打ち立てることができます。実際に事例でも証明したように実運用にて約40％のコスト削減を実現しました。
コスト削減フロー図

従業員シフト計画から配車計画立案

エンタープライズ版では、従業員のシフト計画を元に最適な配車計画を計算します。計画と実績を比較して更に削減努力目標を打ち立てることができます。実際に事例でも証明したように実運用にて約40％のコスト削減を実現しました。
運用事例紹介
乗車率が低い場合

事例紹介（実態把握編）

実例としてA社は従業員2,000人程度、ルート数約50本、支払い金額が約３.８M THB/Month掛かっています。

実績を調査してみると、乗車率平均は約32％という結果が出ました。バス・バンは1ヶ月で5,990便を走らせています。

一人当たりの送迎コストは1,900 THB/Monthです。

乗車率から考えると1,292 THBが余分に掛かっているということが分かります。一人当たり608 THB/Monthに近ければ近いほど、適切なコスト削減ができるということになります。金額的には１.２M THB/Monthに送迎コストが抑えられるという可能性が示せます。

実績を把握できればエンタープライズ版でコスト削減計画が可能
乗車率が高い場合

事例紹介（コスト削減編）

従業員の稼働シフトに合わせてMii Hawkのシミュレーションを実行し、その通りに運用すると、平均59%の乗車率となりました。

支払総額は2.3M THB/Monthとなり削減できた金額は1.5M THBです。

バン・バスは3,707便と最初の便数から2,283便減らせました。

一人当たりの送迎コストは1,150 THB/Monthという結果となります。

金額だけでいえば、約40%のコスト削減に成功。

適切に従業員の数に合わせた送迎車両の組み合わせを考え、計算することでこれだけの削減ができたことが分かります。

コスト削減の努力をするには、Mii Hawkを使うことから始まります！

お問い合わせ

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メンバー紹介

珍部広輔
代表 珍部公輔
略歴：
大阪大学大学院　工学研究科機械工学専攻　卒
横河電機株式会社　セールスエンジニア
Opt.Mobil Co., Ltd. CEO

顧客課題を抽出し顧客運用や課題に合わせた製造管理システム(MES)を中心とした総合的なソリューション(LIMS,Mcframe,分析基盤など)のご提案や、見積もり業務、システム設計などマルチタスクな業務に取り組む。
藤山剛
プリセールス　藤山剛
略歴：
慶應義塾大学　法学部法律学科
慶應義塾大学　経済部経済学科
株式会社自分流　取締役
Siam System Consulting Co., Ltd.　Director

タイ国内を中心に様々なシステム企画、設計・開発を行う。ERP導入支援や業務改善などコンサルテーション、数理モデル開発なども行い幅広い知識と業務経験でMii Hawkの設計・開発を担当する。電子契約基盤開発にも明るい。
運用サポート　齋藤悠樹
略歴：
日本大学　工学部情報工学科　卒
株式会社自分流　取締役
Siam System Consulting Co., Ltd.　CEO

金融システム開発、ERP導入支援その他ローコードアプリとERP連携開発など開発範囲は幅広く、サポートの業務経験もあり運用具現化などで実績がある。Mii Hawkの運用設計を担当する。
運用サポート　齋藤悠樹
略歴：
日本大学　工学部情報工学科　卒
株式会社自分流　取締役
Siam System Consulting Co., Ltd.　CEO

金融システム開発、ERP導入支援その他ローコードアプリとERP連携開発など開発範囲は幅広く、サポートの業務経験もあり運用具現化などで実績がある。Mii Hawkの運用設計を担当する。

Opt.Mobil Co., Ltd.

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会社名：Opt.Mobil Co., Ltd.
読み方：オプトモービル
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電　話：+66 2 102 5259